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刷屏了！12306背后的“最強(qiáng)大腦”，被授予“時(shí)代楷?！?！

2024-12-10

中宣部授予單杏花同志“時(shí)代楷模”稱號(hào)，褒揚(yáng)她是“科技創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的鐵路先鋒”，號(hào)召全社會(huì)向她學(xué)習(xí)。

叮咚——你是否也收到了這樣一條短信。

單杏花是誰，要從12306說起。

相信大家都深有體會(huì)，在過去的十幾年里，12306變得愈發(fā)強(qiáng)大和智能。

總有人出門忘記帶身份證，于是，申請(qǐng)臨時(shí)電子身份證上線，沒帶身份證也一樣掃碼乘車。

有人吐槽盒飯不好吃，互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)火速上線，在火車上點(diǎn)愛吃的外賣，竟然真的變成了現(xiàn)實(shí)。

大家都說，今天的12306越來越“寵粉”，主打一個(gè)“聽勸”。

這個(gè)全球最大的鐵路票務(wù)系統(tǒng)背后，站立著一個(gè)“武功”高強(qiáng)的人，她就是被譽(yù)為12306“最強(qiáng)大腦”的，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席研究員——單杏花。

一、從系統(tǒng)癱瘓，到成為全球最大票務(wù)系統(tǒng)。
2012年春運(yùn)，剛剛上線的12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，在數(shù)以百萬計(jì)的峰值訪問量沖擊下，出現(xiàn)系統(tǒng)“崩潰”。鋪天蓋地的質(zhì)疑，壓向了單杏花和她的團(tuán)隊(duì)。

建設(shè)鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，到底難在哪里？

拿京滬高鐵這一條線來說，從北京到上海一共有24個(gè)站。乘客在每一站都有可能上下車，那每張車票就有276種賣法。假如一趟車有1000個(gè)座位，僅僅這一趟車，就很可能會(huì)裂解產(chǎn)生上萬種售票方式，再加上大家可以隨時(shí)訂票、退票和改簽。同時(shí)，還要跟全國(guó)數(shù)以千計(jì)的線下售票窗口做到數(shù)據(jù)的，同時(shí)刷新、實(shí)時(shí)同步，需要運(yùn)算的數(shù)據(jù)量是驚人的。

備受煎熬的2012年春運(yùn)結(jié)束后，單杏花下定決心：一定要做出讓全國(guó)人民滿意的系統(tǒng)。

2013年的春運(yùn)潮如期而至，單杏花和團(tuán)隊(duì)成員們，再一次坐在了指揮大廳里。當(dāng)面對(duì)最高日銷量364.1萬張的峰值沖擊時(shí)，12306經(jīng)受住了考驗(yàn)，大家激動(dòng)得熱淚盈眶。

這背后，是單杏花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在無數(shù)個(gè)不眠之夜的挑燈奮戰(zhàn)；這背后，是單杏花銳意創(chuàng)新，將異步交易排隊(duì)等技術(shù)和方法，創(chuàng)新應(yīng)用于鐵路售票的突破實(shí)踐。

十幾年后的今天，12306已經(jīng)成長(zhǎng)為高峰日均訪問量超500億次，日售票量超2000萬張，服務(wù)中國(guó)人“說走就走”的全球最大票務(wù)系統(tǒng)。

二、1.5秒的執(zhí)著，背后的為民情懷
2017年，鐵路電子客票改革開始實(shí)施。單杏花和團(tuán)隊(duì)開始在海南環(huán)島高鐵進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試，但系統(tǒng)一上線就遇到難題。使用藍(lán)色紙票的乘客3秒通行，而測(cè)試刷身份證進(jìn)站的乘客，因?yàn)槿四樧R(shí)別太慢排起了長(zhǎng)隊(duì)。

這次試點(diǎn)測(cè)試之后，單杏花指出了問題的關(guān)鍵。只有堅(jiān)持人工智能技術(shù)自主研發(fā)，才能從根本上解決問題。創(chuàng)新采用人臉識(shí)別、數(shù)據(jù)并行計(jì)算等新方法。

經(jīng)過幾個(gè)月的技術(shù)攻堅(jiān)，單杏花團(tuán)隊(duì)終于把旅客過閘平均時(shí)間縮短到了1.5秒，比“插票過閘機(jī)”平均用時(shí)，減少了三分之二。

2020年6月20日凌晨，全國(guó)普速列車車站在夜幕中，悄無聲息地完成了系統(tǒng)切換。至此，我國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)，全面進(jìn)入電子客票時(shí)代。

2021年12月3日，中老鐵路全線通車運(yùn)行。2023年9月7日，雅萬高鐵開通運(yùn)行。

單杏花團(tuán)隊(duì)打造的具有國(guó)際化視野的，適應(yīng)當(dāng)?shù)貤l件和習(xí)慣的中老鐵路客票系統(tǒng)、雅萬高鐵客票系統(tǒng)，走出國(guó)門。為中國(guó)高鐵這張“亮麗名片”，增光添彩。

如今，單杏花有了更多考慮。今天，12306推出的空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)，幫助旅客解決高鐵轉(zhuǎn)飛機(jī)、高鐵轉(zhuǎn)輪船的中轉(zhuǎn)和換乘問題。

“12306扶貧商城”的上線，幫助25個(gè)省份，306個(gè)地區(qū)的5000余種農(nóng)產(chǎn)品打開銷路，助力鄉(xiāng)村振興。

不僅要給旅客更高效、更便捷的出行組合方案，還能提供吃、住、行，游、購、娛，一攬子出行服務(wù)。

三、從山村走來，一張火車票將她帶向一生追逐的事業(yè)
回首自己走過28年的鐵路客票科技創(chuàng)新之路。至今單杏花還清楚地記得，是17歲那年人生中的第一張火車票，帶她走出了江西婺源的大山，走向了山外面的廣闊世界。

是啊，是這一張張小小的火車票，指引我們走向了夢(mèng)想之地，牽著我們踏上了回家歸途，伴隨我們走過了春夏秋冬……

這一張車票和這一路風(fēng)景，是單杏花不懈奮斗的漫漫征途，更是新時(shí)代創(chuàng)新中國(guó)連接與世界同頻共振的時(shí)代脈搏，書寫交通強(qiáng)國(guó)的嶄新篇章。

2024年12月9日，中共中央宣傳部授予單杏花同志“時(shí)代楷模”稱號(hào)，褒揚(yáng)她是“科技創(chuàng)新賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的鐵路先鋒”。此刻，我們也無比堅(jiān)信千帆競(jìng)速、百舸爭(zhēng)流、一路生花、終抵夢(mèng)想。

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