大家都知道，雙十一的到來，讓各大快遞品牌都忙活了起來，“剁手黨”們的狂歡，就是考驗(yàn)快遞效率的時(shí)候了，就在網(wǎng)友稱贊順豐和京東速度太快的時(shí)候，阿里旗下的申通卻慘遭網(wǎng)友的吐槽！

 

特別是在雙十一期間，申通快遞，送還是不送都成了一個(gè)難題，由于快遞量太多，出現(xiàn)了快遞編碼錯(cuò)誤的情況，于是就有網(wǎng)友表示，“能不能好好申一申，看能不能通，通了咱在上路，好不好！”

 

其實(shí)，對(duì)于申通來說都是很好的，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量多，所以才會(huì)被無奈吐槽，而這家老牌快遞不一樣，直接在這場(chǎng)戰(zhàn)役中轟然倒下了，近日全一快遞已經(jīng)陸續(xù)停止運(yùn)營了，并且還想客戶發(fā)放了通知書，主要是公司要開始轉(zhuǎn)型了，于是從11月起停止運(yùn)營。

 

在看似處于穩(wěn)定狀態(tài)的快遞市場(chǎng)，實(shí)則滿是競(jìng)爭(zhēng)，而且異常激烈，這是繼國通、如風(fēng)達(dá)以及全峰快遞隕落之后，又一老牌快遞跌落神壇了！據(jù)了解，全一快遞專注于國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，提供以包裹為主的快遞產(chǎn)品和服務(wù)，包括標(biāo)準(zhǔn)快遞核心產(chǎn)品“次日達(dá)”，高端產(chǎn)品“當(dāng)日達(dá)”，以及經(jīng)濟(jì)型快遞郵件服務(wù)等。

 

雖然全一快遞的自營模式可以很好的把握服務(wù)質(zhì)量，但是成本很大，而且在高端領(lǐng)域，又和順豐京東形成了直接的競(jìng)爭(zhēng)，無奈京東物流的一體化，順豐專攻高端市場(chǎng)，全一快遞的生存成為了一件難事，再加上三通一達(dá)的迅速增長，和順豐一起打造了菜鳥網(wǎng)絡(luò)，全一的前景就更加迷惘了，在國內(nèi)快遞發(fā)展日益迅猛的今天，全一只能黯然退場(chǎng)了。